近日，交通運輸部在河南鄭州召開擴大高速公路差異化收費暨加快ETC發展座談會。交通運輸部副部長戴東昌在座談會上表示，各地交通運輸主管部門深入貫徹落實黨中央、國務院的決策部署和部黨組工作要求，不斷深化供給側結構性改革，積極探索開展高速公路差異化收費試點，加快ETC發展，取得明顯成效。
戴東昌指出，高速公路路網運行效率提升，物流運輸成本降低，差異化收費初步達到了多方共贏的預期，初步形成了布局合理、層次分明、運轉高效、銜接順暢的ETC運營網絡，實現了從“連片成網”向“提檔擴能”的重大提升。
戴東昌在部署下一階段工作時強調，要在試點的基礎上，統籌謀劃，主動作為，突出重點，科學評估，全面推進高速公路差異化收費，進一步降低貨運物流成本，提升公路網運行效率。要按照“開放兼容、服務優先、高效便民”的原則，擴大ETC車道占比和用戶規模，鼓勵新技術探索與應用，加強貨車不停車收費技術的研究，全面提升ETC聯網運營服務水平，促進公路信息流、業務流和管理流的有機融合。
會上，交通運輸部規劃研究院解讀了擴大高速公路差異化收費政策規定，交通運輸部路網監測與應急處置中心對全國ETC聯網運行總體情況進行了通報。河南、山西、浙江、北京、江蘇等5個省份分別交流了差異化收費和ETC發展經驗。全國各省（區、市）參會代表在會上交流了差異化收費工作意向和ETC發展情況。
